将要刷新历史的周末，法拉利搞了个“小动作”

原创 小五 五星体育 收录于话题#F113个

本赛季的F1跌跌撞撞至今，见证了不少新的纪录。巧合的是，每一个历史性时刻都在今年的新赛道或者回归的旧赛道上诞生。

穆杰罗：法拉利1000场

纽博格林：汉密尔顿追平舒马赫91胜

波尔蒂芒：汉密尔顿创造92胜新纪录

伊莫拉：梅奔车队创造7连冠历史纪录

而本周末突然从赛季中期回归的伊斯坦布尔，或许也将见证新的历史：汉密尔顿有能力在这里追平舒马赫，加冕7冠王。

F1官方统计出汉密尔顿将如何在本站即可登顶，看上去繁复的可能性总结起来也很简单：博塔斯如果不是冠军+最快圈，汉密尔顿只要跟在他身后就能提前加冕。

要知道的是：穆杰罗、纽博格林、波尔蒂芒以及伊莫拉这几条新增或回归赛道上，汉密尔顿保持着全胜纪录。这一次，似乎已经没有什么能够阻挡他了。

在谈到追平舒马赫7冠王伟业的问题上，汉密尔顿希望这一成就能够让年轻一代的车手“拥有更多的梦想”：“我还记得自己在电视机前看到舒马赫拿到7冠王时的感觉。如今，能和舒马赫放在一起比较是非常自豪的，但更重要的是，这是一个向年轻的车手们传递的信息，他们可以去实现更大的梦想。”

当然，除了汉密尔顿的车迷对本站比赛是翘首以待之外，所有喜爱法拉利的车迷们来说，土耳其大奖赛同样充满着期待，但原因就比较搞笑了……

就在昨天，法拉利车队官方宣布，领队比诺托将缺席本周末的比赛，留守后方备战2021赛季。这不禁让人想起去年巴西站，梅奔在锁定总冠军之后，沃尔夫选择留在欧洲，然后那场比赛梅奔车队状况百出。对于一支F1车队来说，领队的重要性不言而喻，但是在法拉利车迷眼中看来，比诺托似乎是例外。

本赛季法拉利甚至没有一个分站冠军，也难怪车迷会有这样的反应，1980赛季后最差排名，缺乏竞争力的赛车以及13.1秒的换胎技师：

Tifosi早已不再抱有幻想，或许比诺托不在，反倒可以“负负得正”带来一些惊喜，比如刚刚结束的一练，法拉利居然3、5带回……

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